Category: медицина

Category was added automatically. Read all entries about "медицина".

28 марта 2012 года

Погода наладилась и на льдине, и в Лонгийире.

На «Барнео» ветер поменял направление на северо-восточное, давление растёт, температура опускается – сегодня было -30°

Подготовили 300 метров взлётно-посадочной полосы. Если погода позволит, то ребята рассчитывают завершить строительство ВПП через 2-3 дня.

В Лонгийире основные работы закончены, все ждут высадки на лёд. Ежедневный медицинский осмотр выявил несколько  членов экспедиции с повышенным артериальным давлением (последствия перелёта и ночных разгрузок-погрузок). Доктор Стас Боярский взял их под наблюдение и лечение – к началу работы базы все должны быть здоровы.





































20 апреля 2011 года

Координаты Барнео: N 89°30' и E 134°20'.
Удаление от полюса 55,8 км
Дрейф 0,3-0,4 км/час
Температура -22С, ветер 2-3 м/сек, видимость хорошая.

Группа Виктора Симонова выполнила свою программу "Два градуса" и вернулась на базу. На маршруте находятся ещё 5 групп (38 человек плюс собачья упряжка).

Рейсов Ан-74 сегодня не было, но зато ночью с Аляски на Барнео прилетел самолёт BEECH BARON B58, пилотируемый англичанином Дугласом Кэрнсом (Douglas Kairns). Его полёт проходил в рамках программы "Diabetes Polar Flight", целью которой является привлечь внимание к проблемам больных диабетом и доказать, что эта болезнь не может быть препятствием для достижения высоких целей. Сам Дуглас болен диабетом 1 типа с 25 лет, из-за чего он потерял свою работу в качестве пилота реактивного самолёта Королевских военно-воздушных сил. В 2000 году Дуглас Кэрнс уехал в США, где стал летать как лицензированный частный пилот, а в 2003 году он принял участие в программе "Diabetes World Flight" - первом кругосветном полёте пилота, больного диабетом. После завершения полёта вокруг мира Дуглас написал книгу "Dare to Dream: Flying Solo With Diabetes" ("Смейте мечтать: Полёт соло с диабетом").

Самолёт Дугласа сделал круг над точкой Северного полюса и произвёл посадку на Барнео. После тёплого приёма и горячего обеда (несмотря на глубокую ночь пилот с удовольствием отведал русского борща) BEECH BARON B58 отправился в обратный путь. Всего Дуглас провёл в воздухе почти 15 часов.

Из-за прилёта ночного гостя у команды отдых сдвинулся на утро - завтракали в обед...


Дуглас Кэрнс возле своего самолёта перед вылетом с Аляски









Пролетая над Арктикой...